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自卸车制动系统常见故障分析

更新时间:2020-08-18 11:26:17点击次数:264次
自卸车的车厢分后向倾翻和侧向倾翻两种,通过操纵系统控制活塞杆运动,后向倾翻较普遍,推动活塞杆使车厢倾翻,少数双向倾翻。​

自卸车的车厢分后向倾翻和侧向倾翻两种,通过操纵系统控制活塞杆运动,后向倾翻较普遍,推动活塞杆使车厢倾翻,少数双向倾翻。


1.故障现象:踩自卸车刹车踏板,踏板不升高,无阻力;

        判断原因:检查自卸车制动液是否缺失;制动分泵、管路及接头处是否漏油;总泵、分泵零部件是否损坏;

2.故障现象:自卸车刹车踏板踩到底,制动效果不好;连续刹车,效果无改善,且踏板逐渐升高;
      判断原因:制动系统内混有气体;

3.故障现象:连续踩刹车,踏板回位升高,制动效果有改善;
      判断原因:摩擦片与制动鼓间隙过大;

4.故障现象:连续踩自卸车刹车,踏板位置升高,并有下沉感;
    判断原因:漏油;

5.故障现象:自卸车踏板位置很低;再踏,位置不能升高,感觉发硬;
    判断原因:总泵堵塞;

6.故障现象:自卸车踏板高度正常,不软不下沉,但制动效果不好;
     判断原因:自卸车摩擦片与制动鼓间隙过大或有油污;

7.故障现象:自卸车制动跑偏;
     判断原因:自卸车向左偏斜,则为右车轮制动不灵,反之亦然;

8.故障现象:自卸车行驶一段里程,制动鼓(盘)发热;
      判断原因:检查自卸车制动总泵、制动分泵或管路;

9.故障现象:自卸车的刹车踏板自由行程过小;
判断原因:自卸车需调整。

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